Autor: abermeo

Las exportaciones de carga en el aeropuerto Mariscal Sucre se mantuvieron a pesar de la situación que atravesó la zona y en partículas el sector floricultor durante las protestas y la movilización indígena que acaba de concluir. Las agencias de carga ubicadas en Tabacarcen y las paletizadoras del terminal de carga de exportación del aeropuerto permanecieron operativas y los vuelos que llegaron al aeropuerto se despacharon.

En total, 23 vuelos de carga resultaron afectados en su operación entre el 7 y el 13 de octubre, de un total de 60 vuelos programados para esos días. 15 vuelos fueron cancelados, tres fueron reprogramados para una fecha posterior y cinco sufrieron demoras.

El volumen de flores procesadas para su exportación se redujo en un 40% aproximadamente durante los días de protestas. Los embarques de flores llegaron a las agencias de carga y a la terminal de carga en convoyes, evitando los cierres de vías.

En lo que se refiere específicamente a las cuatro paletizadoras (Pertraly, Servipalet, Novacargo y Aronem), estas mantuvieron su operación relevando los turnos de trabajo en la medida de lo posible y atendiendo a su personal cuando fue necesario doblar los turnos a fin de garantizar el despacho continuo de las flores.

Eduardo Emanuele, Gerente General de Pertraly, explicó que, “recibimos la carga con cierta irregularidad, la procesamos y se despachó en las aeronaves que operaron estos días. Debido a lo delicado de la situación, tuvimos que intensificar la seguridad y los controles respecto a la carga”.

“Nosotros nunca nos planteamos la opción de dejar de operar y seguimos trabajando manteniendo los estándares de calidad y seguridad del más alto nivel, como es de esperarse. En todo momento estuvimos preparados para atender la carga que seguía llegando desde las florícolas a las agencias de carga, y de estas a nuestras instalaciones. Desde ese punto de vista la operación de carga no fue interrumpida en el aeropuerto de Quito”, concluyó.

Por su parte, Santiago Gómez de la Torre, Gerente General de Tabacarcen, empresa en la que opera el 70% de las agencias de carga que trabajan con flores, confirmó que “en el paro vivido del 9 al 13 de octubre del 2019 Tabacarcen se mantuvo operativo las 24 horas del día. En el lado operativo cumplimos un plan de contingencia para nunca parar de ofrecerles nuestros servicios a los clientes y usuarios de la ciudad de Quito y la provincia, en especial a importadores, floricultores y agencias de carga.

“Estamos satisfechos de haber podido reaccionar en momento de crisis y todo eso es gracias al constante entrenamiento y compromiso que tenemos en dichos temas. De igual forma tuvimos una comunicación y coordinación permanente con los entes de control de seguridad para brindar tranquilidad a toda la comunidad a pesar de las circunstancias del país, quienes nos apoyaron con su contingente para estar permanentemente resguardados. Si bien, fueron días muy difíciles para todo el país, la carga nunca dejó de llegar y nosotros en ningún momento dejamos de recibirla con nuestras operaciones y las operaciones de nuestros clientes. En todo momento nuestros empleados demostraron un gran compromiso con el país y junto con una logística de emergencia bien aprovisionada que incluía, camas, comida y juegos para distracción, pudimos continuar ofreciendo un servicio sin límites”, explicó.

Atención a todos nuestros usuarios y pasajeros. Las operaciones en el aeropuerto se mantienen abiertas y confirmamos que es prioritario mantener la conectividad aérea.

Sin perjuicio de esto, las circunstancias del toque de queda decretado por el Gobierno superan esta situación por lo que les solicitamos que no se dirijan hacia el aeropuerto y aquellos que se encuentren en la terminal aérea, no salgan del aeropuerto hasta nueva orden del Gobierno ya que está prohibido circular por la calle. Las aerolíneas informarán sus planes alternativos por favor contactarse con ellas directamente. Les pedimos que se mantengan informados por canales oficiales.

Corporación Quiport informa que las operaciones del Aeropuerto Internacional de Quito se han mantenido abiertas durante todas las jornadas de protesta y no se han producido cancelaciones o desvíos de vuelos desde el día sábado 5 de octubre hasta la fecha (8 de octubre a las 18:30) provocados por la situación que atraviesa el país.

Corporación Quiport mantiene una coordinación constante con el Municipio de Quito, el Gobierno Nacional, la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios y la Dirección General de Aviación Civil, así como con todas entidades públicas y privadas que dan servicio y operan en el aeropuerto, a fin de definir las acciones más adecuadas para garantizar la continuidad de todos los servicios en el aeropuerto de Quito y proteger la integridad de pasajeros, usuarios y empleados, así como las instalaciones físicas.

Muchos pasajeros están llegando al aeropuerto con hasta 24 horas de anticipación a sus vuelos por temor a la posibilidad de un nuevo cierre de vías. Corporación Quiport está atendiéndolos con snacks y bebidas calientes y frías y entrega bolsas de dormir a aquellos pasajeros que han decidido pasar la noche en la terminal a fin de que su estadía sea más llevadera.

Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, señaló que “en estos momentos difíciles por los que atraviesan Quito y el Ecuador, Quiport y todos los operadores del aeropuerto estamos trabajando sin descanso para garantizar que la puerta de entrada de la ciudad por vía aérea se mantenga abierta y completamente operativa, cumpliendo con el compromiso asumido con la ciudad y el país”.

Pedimos a la ciudadanía informarse a través de los canales oficiales sobre el estado de las vías de acceso al aeropuerto, como también con sus aerolíneas para conocer más detalles sobre el estado de los vuelos. Solicitamos a los pasajeros de vuelos cancelados que no se dirijan al aeropuerto de Quito y que se comuniquen directamente con su aerolínea.

• Corporación Quiport participa desde 2015 en el programa de Acreditación de Carbono de Aeropuertos y el Mariscal Sucre es el primer aeropuerto internacional de América Latina en ser declarado carbono neutral.

Como resultado de la iniciativa y gestión de Corporación Quiport, el Aeropuerto Internacional de Quito ha alcanzado la neutralidad de huella de carbono dentro del Programa de Acreditación de Carbono de Aeropuertos (ACA, por sus siglas en inglés) establecido por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Mundial) y avalado técnicamente por las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Banco Mundial y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.

De este modo, el aeropuerto de nuestra ciudad se convierte en el primer aeropuerto internacional de Latinoamérica y el Caribe en haber alcanzado la neutralidad de huella de carbono.

Pioneros en la región

“Corporación Quiport es uno de los pioneros en formar parte de este programa. En el año 2015 iniciamos nuestra participación en ACA y hoy hemos superado las cuatro etapas del programa. Las iniciativas de Corporación Quiport para alcanzar este importante logro han incluido acciones concretas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), ahorro de combustible, acciones de eficiencia energética, adecuado uso del agua, el mantenimiento de áreas de conservación de especies de flora y fauna entre otros”, explicó Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Quiport.

En julio de 2019 se realizó la medición de emisiones correspondientes al año 2018 y se estableció que la huella de carbono del aeropuerto de Quito fue de 3273 toneladas de emisiones de CO2, lo que significa una reducción del 41% respecto al año base 2014 (5534 toneladas de CO2).

Mantener la neutralidad

Es importante considerar que una vez que se ha alcanzado la neutralidad de la huella de carbono, se debe mantener un Plan de reducción de emisiones de GEI, que procure mantener la categoría alcanzada dentro del programa ACA. Cada año será necesario calcular nuevamente la huella de carbono y mantener el mismo nivel de emisiones o menor, evitando incrementar el tamaño de la huella, del mismo modo realizar una compensación de emisiones para un nuevo año.

“Seguimos trabajando para que nuestro esfuerzo se extienda más allá de las operaciones de Quiport; hasta la fecha hemos logrado que 26 empresas del aeropuerto, desde aerolíneas a operadores comerciales, empiecen con iniciativas propias para la reducción de su huella de carbono amplificando así nuestro impacto”, señaló el alto funcionario.

Sandro Ruiz, Gerente General de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios y Gestión de Zonas Francas y Regímenes Especiales (EPMSA), dijo que “la EPMSA, como representante del Municipio de Quito en el Aeropuerto Mariscal Sucre desea felicitar por el logro obtenido al alcanzar ser el primer aeropuerto internacional de Latinoamérica en obtener la neutralidad en su huella de carbono lo cual no habría sido posible sin la gran dedicación y esfuerzo del equipo que conforma Corporación Quiport, lo que ha permitido se mantenga el equilibrio eco sistémico en el Aeropuerto”.

Compensación de emisiones

Quiport realiza la compensación de sus emisiones directas mediante la compra de bonos de carbono certificados de proyectos sustentables. El proyecto seleccionado para la compra de bonos es el MANOA REDD+, que consiste en la conservación de un bosque de 74 000 hectáreas ubicado en el estado de Rondonia, Brasil, cuya biodiversidad se encuentra amenazada por la deforestación y robo de madera.

La entrega oficial del certificado se hará en la Asamblea Anual de ACI-LAC que se llevará a cabo en octubre en Bogotá.

• El Aeropuerto Internacional de Quito es el eje de la actividad aeronáutica del país, gracias a la calidad de operaciones de carga y pasajeros y ahora como centro de formación profesional.
• Brindar una formación de calidad, basada en los más altos estándares de la autoridad aeronáutica, es uno de los objetivos que tiene la escuela de aviación.

Con el objetivo de innovar los procesos de enseñanza y formar pilotos profesionales, la Escuela de Aviación ESAV inauguró una nueva base de operación en la terminal de Aviación General del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito. Corporación Quiport, concesionario a cargo de la administración y operación del aeropuerto capitalino, brinda todas las facilidades administrativas y logísticas para la operación de la escuela.

Las operaciones se manejarán de acuerdo a la disponibilidad de los estudiantes en las instalaciones de Ecuacentair, responsable de la terminal de aviación privada del aeropuerto de Quito, que están debidamente equipadas. Las aeronaves utilizadas en las prácticas serán: CESSNA 172Q registro HC-BMJ, PA44-180T registro HC-CRG. Se cuenta además con un simulador de vuelo certificado por la Dirección General de Aviación Civil.

Para Quiport, concesionario del servicio aeroportuario del Mariscal Sucre, proveer de una infraestructura adecuada en la que los estudiantes de aviación puedan prepararse para asumir los requerimientos del mercado aeronáutico nacional es un privilegio, consecuencia de los estándares alcanzados en la industria de transporte aéreo.

Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, explicó que “nuestro enfoque de trabajo está orientado a desarrollar diversas actividades relacionadas directa o indirectamente con el sector del transporte aéreo. Es importante integrar en nuestras instalaciones a la mayor cantidad de eslabones en la cadena de valor de la industria aeronáutica y por eso hemos acogido con mucha expectativa la operación de ESAV.”

El Municipio de Quito por medio de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios gestionó y acompañó al proceso de apertura de operaciones de la Escuela de Aviación ESAV, con la finalidad de ampliar horizontes en el ámbito educativo aeronáutico, para que futuras generaciones tengan capacitación de excelencia.

El Capitán Gabriel Guapaz Bone, Gerente de Operaciones, enfatizó “En ESAV Escuela de Aviación, formamos aviadores; un aviador es un artista enamorado del vuelo. Formar profesionales de aviación, es la misión que tenemos como centro de instrucción, ver los sueños cristalizados de nuestros alumnos es nuestra inspiración”.

La Escuela de Aviación ESAV es una compañía dedicada a la formación de pilotos, fundada en el año 2009, y certificada por la autoridad aeronáutica. Inició con el desarrollo de programas de instrucción orientados a formar pilotos competentes, eficientes y con un alto estándar de calidad.

• La principal línea aérea de España aumentó la frecuencia de sus vuelos con lo que se mejora la conectividad entre las capitales.
• La aerolínea española le apuesta al mercado ecuatoriano; este último incremento corresponde al 16% de asientos anuales.

Iberia inició sus vuelos sin escalas hacia Madrid desde el Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito el 28 de octubre de 2013, con tres frecuencias semanales. En el 2016, duplicó sus vuelos y, a partir del 1º de julio de este año, cuenta con un vuelo diario.

Iberia además presentó su programa: “On Business”, el cual permite acumular puntos y sumar kilómetros para próximos viajes, aportando así al fortalecimiento comercial entre España y Ecuador.

Para Corporación Quiport, concesionario del servicio aeroportuario del Mariscal Sucre, mantener relaciones sólidas con las aerolíneas es parte de sus metas estratégicas. El incremento sostenido de la conectividad de la ciudad, atrayendo nuevas aerolíneas, nuevos destinos y más frecuencias, es de vital importancia para proveer a los pasajeros de una experiencia positiva.

Corporación Quiport ha trabajado permanentemente para que las aerolíneas, además de traer nuevos destinos al aeropuerto de Quito, incrementen su oferta y, de esta forma, mejoren las conexiones con la ciudad. “Las condiciones del aeropuerto y la importancia que tiene Quito como destino en la región han sido determinantes para que las aerolíneas tomen importantes decisiones”, así lo afirmó Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport.

El trabajo conjunto entre las aerolíneas y Quiport permite ofrecer servicios de calidad para quienes visitan el Mariscal Sucre. En el caso de Iberia, la oferta no está únicamente enfocada en los turistas, sino también en los empresarios. La aerolínea española tiene como meta aportar al fortalecimiento comercial entre los dos países, alineándose así al trabajo conjunto que realiza el Gobierno Nacional y Quiport.

• Por sexto año consecutivo la terminal aérea ha sido premiada como Aeropuerto Líder de Sudamérica en los World Travel Awards.
• La gestión de Corporación Quiport se ve reflejada en los elevados niveles de prestigio que ha alcanzado el Mariscal Sucre, entre sus usuarios y las industrias de transporte aéreo y turismo.

Este 13 de julio se llevó a cabo en una de las siete maravillas urbanas del mundo: La Paz – Bolivia, la entrega de los World Travel Awards, que desde 1993 se estableció para reconocer y celebrar a quienes son una referencia en la industria de viajes y turismo a nivel mundial.

Para Quiport, concesionario del servicio aeroportuario del Mariscal Sucre, recibir por sexto año consecutivo el premio como Aeropuerto Líder de Sudamérica, es el resultado de la gestión realizada, en la que se hace visible el compromiso de brindar servicios aeroportuarios de calidad, dotar de la infraestructura adecuada, procedimientos seguros, procesos eficientes en cumplimiento de normas nacionales e internacionales. Así como, brindar una experiencia positiva a los pasajeros y usuarios.

Los World Travel Awards (WTA) conocidos como los Oscar del turismo, “han mantenido su posición como líder de la industria durante los últimos 26 años y es el punto de referencia global para premiar la excelencia en viajes y turismo”, así lo destacó Graham Cooke, fundador de los WTA.

En Sudamérica tres países lideran las preferencias a escala regional: Perú, Colombia y Ecuador. Pero a nivel mundial han sido Perú, Ecuador y Chile los únicos países sudramericanos que han obtenido distinciones.

Para Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, “el haber implementado una cultura de mejora continua, nos ha permitido alcanzar estándares cada vez más altos y así lo reconocen nuestros pasajeros y usuarios, así como las principales organizaciones que miden y evalúan el desempeño de los aeropuertolos principales actores de la industria del turismo de América del Sur, ubicando al Mariscal Sucre como líder de la región”.

• Quiport realiza un trabajo estratégico que se ve reflejado en sus resultados.
• Las metas estratégicas son una prioridad en el accionar de las operaciones diarias del Aeropuerto Mariscal Sucre.

Cumplido el primer semestre de 2019, Corporación Quiport, líder regional de la industria aeronáutica y empresa encargada de construir, administrar, operar, mantener y desarrollar el aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, presenta una evaluación en la gestión durante este periodo.

Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Quiport, manifestó que “este ha sido uno de los mejores inicios de año para Quiport y para el aeropuerto de Quito. Nuevas aerolíneas y más destinos directos se han sumado a la oferta de conectividad de la ciudad demostrando que el aeropuerto de Quito es muy competitivo en la región. También en carga hemos logrado importantes tasas de crecimiento en cuanto a volumen de exportaciones por vía aérea”.

Quiport, en cumplimiento de sus competencias, trabaja en cuatro ejes estratégicos: desarrollo de la conectividad y actividades aeronáuticas, servicio al cliente, inversiones y responsabilidad social y ambiental. A continuación, presentamos un detalle de los puntos más relevantes en la gestión de la empresa en cada una de estas áreas.

Conectividad y actividades aeronáuticas

Entre enero y junio de 2019, gracias al trabajo de desarrollo de rutas de Corporación Quiport y con el apoyo del Ministerio de Turismo, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Municipio de Quito, Dirección General de Aviación Civil y aliados estratégicos del Aeropuerto Internacional de Quito, dos nuevas aerolíneas y dos destinos se han incorporado a la oferta de conectividad del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre. Adicionalmente se ha ampliado la oferta a destinos ya existentes.

• Air France – Paris (nueva aerolínea y nuevo destino)
• Latam – Santiago de Chile (nuevo destino)
• Iberia – Madrid (incrementa de seis a siete frecuencias semanales)

Además, en este periodo se anunció el próximo inicio de operaciones de Air Canada (Toronto) Plus Ultra (Madrid) y Peruvian (Lima).

Al terminar el primer semestre del año, 15 aerolíneas operan en el Aeropuerto Mariscal Sucre.

En lo que respecta a carga, 126 918 toneladas métricas de carga se movilizaron por el aeropuerto, de las cuales 106 338 toneladas métricas corresponden a exportaciones. Destaca el récord histórico alcanzado en la temporada de San Valentín, en la que se exportaron 18 548 toneladas métricas de flores durante los 20 días que dura la temporada, superando en 6.9% al tonelaje exportado en 2018.

En marzo DHL, líder mundial en transporte de courier, inició operaciones regulares en el aeropuerto de Quito.

La gestión de Quiport en lo que se refiere a carga, fue reconocida por los principales actores del sector, quienes otorgaron al aeropuerto de Quito el premio como Mejor Terminal de Carga Especializada del Mundo, Mejor Terminal de Carga de Latinoamérica y Mejor Terminal de Carga a escala mundial en la categoría de hasta 399 999 toneladas manejadas.

En lo que respecta a operaciones, en marzo Quiport renovó el Certificado de Aeródromo para el Aeropuerto Mariscal Sucre, otorgado por la Dirección General de aviación Civil.

Servicio al cliente

En nuestra búsqueda continua de oportunidades para mejorar la experiencia de nuestros pasajeros y usuarios hemos llevado a cabo importantes mejoras e iniciamos nuevos proyectos que harán del aeropuerto Mariscal Sucre un espacio más acogedor y amigable.

Es así que en enero de este año se inauguró la nueva Sala VIP Nacional con una decoración vanguardista y un diseño enfocado en el confort del pasajero. El proyecto de la remodelación de la Sala VIP Nacional fue dirigido por Adriana Hoyos Design Studio e implementado por Octofast, resultando en una elegante estética, un crecimiento de capacidad del 12% y, sin duda, una mejor experiencia para los pasajeros del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre.

Precisamente el ambiente y el servicio que ofrece la Sala VIP Internacional recibió en marzo el premio como Sala Priority Pass Global del Año. Los premios que se otorgan a la Sala Global del Año analizan los resultados de las votaciones dentro de varias categorías, incluyendo facilidades para negocios, comodidad, servicios brindados por el personal que trabaja en la sala, y bebidas. En este año, la Sala VIP Internacional de Quito alcanzó el más alto lugar en todas estas categorías.

A inicios de año también abrió al público la tienda Quri en el área de pre embarque internacional. Operada por el grupo Travel Stores S.A., Quri (voz quechua que significa oro) ofrece artesanías de gran acabado como joyería, prendas de vestir con diseños y materiales autóctonos del Ecuador como también alimentos y productos destacados como chocolates finos y una gran variedad de cafés.

Inversiones

Durante el primer semestre de 2019, Quiport continuó desarrollando la fase de planificación y permisos para los proyectos de expansión de la terminal de pasajeros y plataforma comercial, y de mejoras en el hall público de Salidas y en el área de Arribos.

Con una inversión de US$. 70 millones, estos proyectos tienen como objetivo ampliar la capacidad de pasajeros del aeropuerto, así como brindar de una mejor experiencia a usuarios y pasajeros, dotando al aeropuerto de un diseño interior vanguardista con materiales y elementos de diseño que le dan un mayor sentido de pertenencia con la ciudad y el país.

Ambiente

La protección al ambiente es una de las principales preocupaciones de Quiport, en especial en lo que se refiere a la reducción de la huella de carbono.

Durante el primer semestre del año destacamos cuatro proyectos de alto impacto:

Ampliación de Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR)

Con la finalidad de ampliar las capacidades de tratamiento de aguas residuales de tipo industrial se construyeron nuevas facilidades y se implementaron equipos para complementar las fases de tratamiento existentes. Como resultado el proceso es más eficiente y la calidad del agua descargada por la planta supera los estándares internacionales de tratamiento.

Proyectos de energía fotovoltaica

Se implementó un sistema de iluminación LED para 505 m de vías peatonales al interior de los parqueaderos públicos y acceso al parqueadero de empleados, el cual se abastece por energía fotovoltaica a través de paneles solares.

Se instaló un sistema de energía solar mediante paneles fotovoltaicos que abastezcan de la energía necesaria para el sistema de calentamiento de agua en el edificio del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios. El resultado permite ampliar el consumo de energías limpias, contribuyendo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Iluminación de accesos y áreas públicas con luces LED

En la vía de acceso al aeropuerto de Quito y vías internas, se retiraron 100 luminarias estándar y fueron reemplazadas por luminarias de tecnología LED. Las luminarias fueron colocadas en los postes metálicos existentes. Estas luminarias tienen una mayor vida útil y un menor consumo de energía.

Reducción de Huella de Carbono

Como parte del plan para alcanzar la Neutralidad de la huella de carbono en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, es necesario cumplir con todos los requisitos del Programa de Acreditación de Carbono en Aeropuertos (ACA) para lograr el máximo nivel de certificación 3+ Neutralidad. A continuación, el detalle de las acciones realizadas:

• Nuevas capacitaciones y acercamientos con los operadores comerciales para retomar el cálculo de las emisiones y establecer indicadores de eficiencia de las medidas de reducción planteadas en 2018.
• Calcular nuevamente las emisiones directas de GEI y evidenciar reducción del tamaño de la Huella de Carbono respecto al promedio histórico de los últimos años.
• Definir un proceso efectivo de compensación de emisiones directas y emisiones generadas durante viajes en avión de los ejecutivos de Quiport. A través de la compra de bonos de carbono certificados se pretende compensar las emisiones directas de Quiport.
• Desarrollar nuevos proyectos de eco-eficiencia energética, que permitan concienciar sobre energías renovables y aminorar el consumo de energía para continuar los esfuerzos sostenidos de reducción de la Huella de Carbono.

Gestión comunitaria

Sobre la base de un análisis detallado de las demandas y las necesidades de los habitantes de las seis parroquias aledañas a la operación aeroportuaria, Quiport ejecuta planes y programas para responder a la actual dinámica social y parte de la meta estratégica de desarrollar actividades responsables con la comunidad en la que durante estos seis meses.

El plan de Consulta Pública y Participación es el mecanismo que permite identificar los intereses y necesidades de la comunidad. En la primera mitad del año se realizaron 201 reuniones en las que participaron 1909 personas.

En apoyo a la educación, se realizó la entrega de 64 becas escolares que benefician a niños, niñas y jóvenes de escasos recursos económicos o en condiciones de vulnerabilidad. Además, se realizaron 40 charlas de Educación Ambiental a las que asistieron 1822 niños y niñas. Se trataron temas como biodiversidad, conciencia ambiental, calentamiento global, reforestación, entre otros.

Otro eje de gestión social que parte de las necesidades de la comunidad es la capacitación laboral. Entre enero y junio 552 personas se capacitaron en los cursos de Inglés Básico Conversacional, lo que les abre oportunidades laborales en el aeropuerto o en otras áreas.

Con el fin de optimizar y potenciar el programa de capacitación, a fines de junio Quiport abrió el Centro de Capacitación dentro de las instalaciones del aeropuerto con el fin de centralizar los cursos de capacitación, que se venían realizando en cada parroquia. El Centro de Capacitación cuenta con cuatro aulas equipadas con la tecnología necesaria para impartir los diversos cursos: computadoras, recursos audiovisuales y acceso a Internet. La oferta académica busca fortalecer las capacidades de los habitantes de las parroquias vecinas al aeropuerto en ámbitos como atención al cliente, gastronomía conceptual, seguridad industrial, inglés básico conversacional y computación.

Dentro del programa Compartamos, que consiste en la gestión de bienes usados en buen estado, donados por las empresas que operan en el aeropuerto de Quito, se efectuaron 32 entregas de uniformes, ropa de trabajo y muebles de oficina, beneficiando a 15 434 personas.

“Con estos resultados de gestión, Corporación Quiport demuestra su firme compromiso con el desarrollo de la conectividad en la ciudad y el país, el crecimiento de la infraestructura aeroportuaria, así como con la protección del ambiente y el desarrollo de las comunidades”, concluyó Andrew O’Brian.

• Desde este viernes 12 de julio arranca operaciones Plus Ultra, la nueva aerolínea española que incentivará el turismo e intercambio comercial entre Ecuador y España.
• El resultado de la gestión de Corporación Quiport en el Mariscal Sucre es un servicio aeroportuario que ha alcanzado elevados niveles de prestigio entre sus usuarios y en la industria del transporte aéreo.

Como resultado de la implementación sostenida de la estrategia de desarrollo de rutas, liderada por Corporación Quiport para el Aeropuerto Mariscal Sucre, este viernes 12 de julio Plus Ultra Líneas Aéreas, compañía que tendrá una frecuencia de tres vuelos semanales, realizó el viaje inaugural en la ruta Madrid-Quito.

Esta mañana con su primer grupo de pasajeros – entre ellos Cristóbal Roldán Cobo, embajador de Ecuador en España, como “primer pasajero de honor” – Plus Ultra inaugura la nueva ruta que tiene como objetivo crear conexiones y unir personas.

La ceremonia del vuelo inaugural de Plus Ultra Líneas Aéreas, en la sala de embarque A11 del aeropuerto Mariscal Sucre de Tababela, contó con presencia de autoridades de turismo, transporte aéreo, el cabildo de Quito, así como representantes de la Corporación Quiport y Plus Ultra.

“Desde el inicio de nuestra operación hemos implementado una cultura de mejora para alcanzar estándares cada vez más elevados. Plus Ultra será una alternativa para conectar a una comunidad muy importante para el Ecuador y fomentar las relaciones con España, incrementando el turismo para la ciudad y el país”, señaló Andrew O’Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport.

Las expectativas del inicio de operaciones se han visto reflejadas en más de 10 mil reservas generadas antes de iniciar la operación, con una proyección de 30 mil adicionales hasta el mes de diciembre, así lo afirmó Julio Martínez Solá, Vicepresidente Ejecutivo de Plus Ultra en España, quien también señalo que el objetivo de la línea aérea española es “contribuir al intercambio turístico entre España y Ecuador”.

Por su parte, Rosi Prado de Holguín, Ministra de Turismo, se refirió de forma positiva a la llegada de Plus Ultra a suelo ecuatoriano. “Ecuador les da la más cordial bienvenida a la línea área española, Plus Ultra, que a partir de hoy con su vuelo directo acortará distancias y facilitará el intercambio turístico y comercial entre España y Ecuador”.

Plus Ultra Líneas Aéreas operará con una aeronave Airbus 340-300 con capacidad para 303 pasajeros, entre clase turista y clase ejecutiva. La aerolínea buscará innovar la manera de viajar a Europa implementado el uso de tres maletas por pasajero.

“Desde hoy, con nuestra nueva ruta, proponemos incentivar un intecambio virtuoso entre nuestros países, con la idea de llevar lo mejor de Ecuador, a España y lo mejor de España a Ecuador”enfatizó Martínez Solá respecto a la filosofía de Plus Ultra. “Crear conexiones y unir personas es nuestra razón de ser, y hoy es un gran día dentro de este gran propósito. Nuestra anhelada ruta entre Ecuador y España inicia su operación a partir de hoy, con el ánimo de contribuir al intercambio entre ambos países hermanos” cerró su intervención el ejecutivo ibérico.

Antes de las 8h00 am, la aeronave fue despedida con los tradicionales arcos de agua, que forman parte de los protocolos de la aviación. La bendición de la aeronave por parte del padre Abel Carvajal, párroco de Yaruquí, fue también parte del programa; el vuelo inaugural partió con destino a Madrid y escala en el puerto principal.

El Aeropuerto Internacional de Quito es la principal puerta de entrada al Ecuador. Gracias a sus características técnicas y al trabajo en conjunto que se realiza entre la empresa pública y Quiport se ha desarrollado un importante aumento en de la conectividad para Quito y el país, cumpliendo así con el objetivo común de fomentar el turismo, intercambio cultural y la generación de nuevos negocios para el Ecuador.

El día martes 25 de junio del año en curso en la sala de sesiones de la Cámara Provincial de Turismo de Pichincha (CAPTUR), fue designado por unanimidad y tomó posesión como nuevo Miembro Vocal Principal del Directorio de CAPTUR el señor Andrew O´Brian, Presidente y Director General de Corporación Quiport S.A.

“Damos la cordial bienvenida al señor Andrew O´Brian quien por sus méritos personales y también por los de la Organización que representa fue recibidos con beneplácito general; y, estamos seguros que su compromiso con la ciudad y el sector turístico fortalecerán nuestra actividad y será un pilar estratégico para el cumplimiento de los objetivos que como Cámara y sector turismo nos hemos trazado”, señaló Raúl García, presidente del organismo.

Por su parte, el señor Andrew O´Brian, mencionó que es un honor integrarse al Directorio de CAPTUR como Vocal Principal y comprometió su mayor esfuerzo, en beneficio del Turismo de la ciudad y el país. “El Aeropuerto Internacional de Quito es la principal puerta de entrada del turismo extranjero a la ciudad y a la provincia, por ello para nosotros es de suma importancia trabajar de la mano del sector del turismo y colaborar para establecer estrategias que permitan incrementar la cantidad de visitantes a la ciudad y a la provincia”, explicó.

La Cámara Provincial de Turismo de Pichincha es la máxima representante de la actividad turística privada de la provincia y agrupa a todas las empresas pertenecientes a las cinco actividades turísticas reconocidas por la Ley Especial de Desarrollo Turístico y la Ley de Cámaras de Turismo y su Federación Nacional:

• Hotelería, hospedaje y afines;
• Operadores de agencias de viajes;
• Transporte aéreo, terrestre, marítimo y fluvial, nacional e internacional;
• Alimentos y bebidas, y
• Otras actividades consideradas turísticas.