Autor: Rafael Orellana

Corporación Quiport, concesionaria del Aeropuerto Internacional de Quito, informa a la ciudadanía, así como a los pasajeros y usuarios, sobre la suspensión temporal de operaciones aéreas en el aeropuerto Mariscal Sucre debido a trabajos de mantenimiento preventivo en la pista.

Los trabajos de mantenimiento que abarcarán alrededor de 70 275 m² en la pista, permitenasegurar la eficiencia y resguardar la seguridad en las operaciones aéreas, así como evitar cierres imprevistos por labores correctivas de emergencia.

La suspensión de operaciones se efectuará en los siguientes días y horarios:

– 11 y 18 de mayo, 1 de junio, 6, 13 y 20 de julio, 7, 14 y 21 de septiembre de 02:00 a 12:00 horas.

– 8, 15, 22 y 29 de junio de 02:00 a 13:00 horas.

Los cierres de aeródromo han sido coordinados y autorizados por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC). Las aerolíneas que operan en el aeropuerto de Quito ya han sido informadas de esta necesidad por parte de Quiport y de la DGAC mediante el respectivo NOTAM.

Los cambios de itinerarios, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos de las aerolíneas se informarán oportunamente, pero invitamos a los pasajeros que hayan programado vuelos en esas fechas y horarios, a contactar con sus aerolíneas para recibir información actualizada. Pueden encontrar los números de teléfono en: https://www.aeropuertoquito.aero/aerolineas/

Quiport, además, ejecutará trabajos de mantenimiento en las calles de rodaje A y B, que no afectarán a las operaciones aéreas, pero que, junto con los trabajos en la pista, son necesarios para mantener en óptimo estado las instalaciones del aeropuerto.

En el vertiginoso mundo de la aviación, la puntualidad representa un distintivo crucial. La demora de en un vuelo puede desencadenar una serie de retrasos en varios vuelos adicionales, lo que en muchos casos implica costos para las compañías aéreas, los aeropuertos y, por supuesto, los pasajeros. 

En este escenario, el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito se alza con el título de «Aeropuerto más Puntual» en la categoría de aeropuertos pequeños, según la ‘Revisión del desempeño de la puntualidad 2023’, de Cirium, la fuente de análisis de aviación, que celebra la excelencia operativa de aeropuertos y aerolíneas del mundo. 

Eficiencia operativa en cifras: un 90.29% de salidas 

La destacada posición del aeropuerto de Quito se traduce en números concretos: un 90.29% de vuelos salieron a tiempo desde sus instalaciones. Estas cifras reflejan la dedicación del aeropuerto a optimizar cada fase del viaje, desde el check-in hasta el aterrizaje. 

“La operación de un aeropuerto puede compararse con una orquesta sinfónica en la que todos los músicos dominan sus instrumentos a la perfección, pero además se requiere de un director de orquesta que marque exactamente los tiempos en los que cada grupo de instrumentos debe entrar y salir para que toda la orquesta ejecute la pieza musical con maestría. Cada una de las empresas que operan en el aeropuerto Mariscal Sucre es experta en su trabajo, y a esto se suma la extraordinaria coordinación que lleva adelante nuestro equipo de Operaciones”, explicó Ramón Miró, presidente y director general de Corporación Quiport. 

Innovación tecnológica: puertas biométricas y automatización revolucionaria 

La excelencia en puntualidad no es solo un logro, sino una filosofía para el aeropuerto de Quito. La implementación de tecnologías de vanguardia ha sido clave en este éxito. Puertas biométricas y sistemas automatizados han revolucionado procesos críticos como el ingreso a filtros de seguridad, preembarque internacional y migración. Estas innovaciones no solo agilizan los procedimientos, sino que también contribuyen a una experiencia más segura y eficiente para los pasajeros. 

Compromiso evidente: definición de puntualidad y reconocimiento internacional 

El compromiso del aeropuerto se manifiesta en su definición precisa de puntualidad: una salida de vuelo dentro de los 15 minutos de la hora programada. Estos estándares rigurosos han colocado a Quito en la cima de la lista de aeropuertos más puntuales del mundo. 

Jeremy Bowen, CEO de Cirium, dijo: “Este logro no se trata sólo de puntualidad, se trata de la búsqueda incesante de la excelencia y del increíble trabajo en equipo que se requiere todos los días… Felicitaciones a todo el equipo del aeropuerto Mariscal Sucre por establecer un estándar global en la aviación, su arduo trabajo, innovación y espíritu de equipo son realmente inspiradores y esperamos que alcancen alturas aún mayores en los próximos años”. 

Los resultados de la revisión del desempeño a tiempo 2023, revelan que los ganadores, entre ellos el aeropuerto de Quito, no solo cumplieron con las expectativas, sino que establecieron nuevos estándares en desempeño operativo y puntualidad. Con estas credenciales, el Aeropuerto Mariscal Sucre se embarca en 2024 con una prometedora reputación de excelencia operativa, consolidando su posición como referente en la industria aeroportuaria mundial. 

Hoy, con un evento especial se celebró al pasajero número 50 millones del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, que inició sus operaciones en Tababela el 20 de febrero de 2013.

Según estimaciones y estadísticas, dentro del grupo de pasajeros de los vuelos que esperaban en la sala de preembarque internacional A11, se encontraba el afortunado. Como es imposible determinar con exactitud quién es el pasajero 50 millones (cientos de pasajeros entran y salen simultáneamente del aeropuerto), Quiport decidió festejar con todos los pasajeros de la sala y premiarles.

La celebración inició con música, cornetas y confeti. Los pasajeros curiosos sonreían al ver esta actividad inusual. Como parte de la sorpresa, los asientos de esa sala fueron estratégicamente seleccionados para esconder varios obsequios. Los pasajeros fueron invitados a revisar debajo de sus sillas, donde descubrieron órdenes de compra para canjear en una variedad de tiendas y servicios dentro de la terminal. ¡Yo gané! Se escuchaba en diferentes puntos del lugar, y con risas y gestos de sorpresa, los ganadores se dirigían ansiosos a los diferentes locales comerciales.

Esta iniciativa de Quiport brindó una experiencia inolvidable a los pasajeros, creando un momento especial que añadió un toque único a su viaje.

Al respecto Ramón Miró, presidente y director general de Quiport mencionó: “Felicitamos al pasajero 50 millones y agradecemos a todos los viajeros que han contribuido para que el aeropuerto de Quito sea un punto de referencia en la industria. Esperamos seguir compartiendo más hitos y éxitos en el futuro. ¡Gracias a todos los que confían en nuestro aeropuerto y lo han consolidado como la principal puerta entrada y salida del Ecuador!”.

Actualmente, en el aeropuerto de Quito operan 17 aerolíneas que conectan a 18 destinos internacionales y 8 nacionales. Por el aeropuerto se transporta un promedio de 15 000 pasajeros por día y 5.4 millones de pasajeros por año.

Por varias ocasiones el Mariscal Sucre ha sido reconocido por importantes organismos nacionales e internacionales como Aeropuerto 5 estrellas, Mejor Aeropuerto Regional de Sudamérica, Mejor Personal Aeroportuario de Sudamérica y Aeropuerto con el personal más dedicado, Aeropuerto más limpio de Sudamérica, Aeropuerto con el viaje más fácil, Aeropuerto más agradable, entre otros.

• Con 26 466 toneladas, se registró un crecimiento de 17,3% respecto de San Valentín 2023, el más alto desde 2013.

• Con 1 942 toneladas de carga exportadas, el viernes 2 de febrero fue el día más alto dentro de la temporada.

• La ampliación de la terminal de carga de exportación fue clave para potenciar la eficiencia en la operación.

La temporada de exportación de flores de San Valentín 2024 terminó con números muy positivos en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, con un total de 26 466 toneladas métricas de flores enviadas al mundo, alcanzando un récord en los 11 años de operación del aeropuerto.

Esta cifra corresponde a un crecimiento del 17,3% respecto al tonelaje exportado en 2023, que fue de 22 568 toneladas métricas.

En el aeropuerto de Quito, la temporada inició el 18 de enero y se extendió hasta el 9 de febrero. Durante esta temporada, en la plataforma de carga del aeropuerto de Quito operaron 16 aerolíneas con un total de 487 vuelos de carga de salida, número que también constituye un récord histórico para la temporada de San Valentín.

El día pico de la exportación, es decir el día en el se registraron más operaciones de cargueros y mayor volumen de flores, fue el viernes 2 de febrero con 1 942 toneladas métricas enviadas a través de 31 vuelos, siendo también el día con mayor volumen de exportación en toda la historia del aeropuerto de Quito.

A lo largo de estos 23 días, toda la cadena logística dentro del aeropuerto Mariscal Sucre demostró una vez más que está preparada para gestionar grandes volúmenes de carga de exportación.

La ampliación de la terminal de carga de exportación, que creció en 2 880 metros cuadrados en las áreas de ingreso de carga y de procesamiento, así como el crecimiento de la zona de maniobras para los camiones, fue uno de los factores que permitió un manejo más eficiente de la carga aérea.

“Quiero agradecer a todas las aerolíneas que operaron en este San Valentín 2024, así como también a las empresas de servicios en rampa que brindan toda la asistencia en tierra a la operación por su compromiso con el desarrollo del país y por su gran profesionalismo y, especialmente, a las empresas especializadas en paletizaje de carga que operan en el aeropuerto de Quito: Novacargo, Servipallet, Pertraly y Novasan, que invirtieron en la ampliación de la terminal de carga para ofrecer una mayor facilidad logística y operativa”, señaló Ramón Miró, presidente y director general de Quiport.

El directivo concluyó: “El Mariscal Sucre es uno de los polos de desarrollo más potentes que tiene la ciudad y el país, es el principal aeropuerto de carga aérea del Ecuador y uno de los más importantes de América Latina, lo que permite a Quito tener acceso por vía aérea a los mercados clave en todo el mundo, esa es la visión con la que estamos trabajando en Corporación Quiport”.

El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito informa a la ciudadanía acerca de las medidas que se han definido para resguardar la seguridad de pasajeros, usuarios, personal aeroportuario, instalaciones y operaciones aéreas, en coordinación con el Gobierno Nacional, la Dirección General de Aviación Civil y el Municipio de Quito.

Las operaciones aeroportuarias se mantienen abiertas y las medidas son las siguientes:

•          Únicamente podrán acceder a la terminal aérea los pasajeros que porten sus documentos de viaje, es decir pasaporte o cédula de ciudadanía y boleto aéreo o pase de abordar.

•          No se permitirá el ingreso de familiares u otros visitantes a la terminal para dejar o recibir pasajeros.

•          Tampoco se permitirá la aglomeración de personas en los andenes de la terminal de pasajeros.

•          Se reforzará el control y revisión a pasajeros y equipajes.

•          Se efectuarán revisiones aleatorias a los vehículos antes del ingreso al aeropuerto.

•          Se solicita al pasajero que no deje abandonadas sus pertenencias o su equipaje de mano.

Solicitamos a la ciudadanía colaborar con estas medidas y a los pasajeros se les recomienda dirigirse al aeropuerto con mayor anticipación en previsión de estos controles adicionales. También recomendamos a los pasajeros mantenerse informados por canales oficiales y confirmar el estado de sus vuelos con sus aerolíneas. Durante el toque de queda, los viajeros que deban trasladarse desde y hacia el aeropuerto pueden circular con sus documentos de viaje: pasaporte o cédula y boleto aéreo o pase de abordar.

El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre se convierte en el primer aeropuerto del país en implementar soluciones automatizadas en procesos aeroportuarios. El proyecto incorpora sistemas biométricos para el control migratorio en arribos internacionales y el embarque en vuelos de la aerolínea Delta hacia Estados Unidos.

También incluye puertas automáticas para el acceso a los filtros de seguridad.Esta iniciativa es parte de un proyecto de transformación tecnológica del aeropuerto deQuito, orientado a potenciar la eficiencia, seguridad y experiencia del viajero.

Puertas biométricas en el control migratorio de arribos.

El proceso de control migratorio en arribos internacionales ha evolucionado con una atención mixta. Los pasajeros con pasaporte biométrico (con chip) ecuatoriano y que sean mayores de 18 años, ya pueden usar una de las 5 puertas biométricas que se han instalado para realizar este proceso de forma personal y automatizada, que reduce los tiempos de atención, de 1 minuto 30 segundos, a 45 segundos por persona.

¿Cómo funciona?

Si cumplen con los requisitos, los pasajeros deben acercarse a la puerta biométrica, escanear su pase de abordar y pasaporte en la pantalla de lectura, esperar la confirmación de los datos y ubicarse para el reconocimiento facial. Si todo está en orden, las puertas se abrirán automáticamente, permitiendo que el pasajero continúe su paso por el aeropuerto.

Desde que inició esta implementación en etapa de pruebas el pasado 14 de agosto, más de 11 000 pasajeros han aprovechado estas puertas biométricas, mejorando significativamente los tiempos de espera.

Puertas biométricas para embarque en vuelos Delta hacia Estados Unidos

Dos puertas biométricas, ubicadas en las salas de preembarque A10 y A12, han transformado el proceso de embarque para vuelos directos hacia Estados Unidos. Este innovador sistema, operativo inicialmente solo para vuelos de Delta, utiliza tecnología de reconocimiento facial avanzada que se conecta con los sistemas de chequeo de la aerolínea y se enlaza directamente con el Custom and Border Protection de Estados Unidos. De esta manera, los pasajeros, únicamente tiene que pararse frente a la pantalla y, una vez efectuado el reconocimiento facial y la verificación de datos, la puerta se abre automáticamente para abordar el avión.

¿Cómo funciona?

En el momento del embarque, los pasajeros se acercan a la puerta biométrica sin asistencia, evitando el escaneo tradicional del pase de abordar y pasaporte. En segundos, el reconocimiento facial se completa, y el sistema se integra de manera instantánea con el sistema de la aerolínea y el CBP para verificar la información del pasajero. Con la verificación exitosa y si no existen impedimentos la puerta se abre para que el pasajero acceda al avión.

Puertas de acceso al área de filtros de seguridad

La instalación de puertas automáticas para el acceso a filtros de seguridad permite una verificación instantánea del pase de abordar del pasajero para agilizar el proceso y pasar directamente a los filtros.

Al respecto, Ramón Miró, presidente y director general de Quiport, la empresa concesionaria del aeropuerto de Quito mencionó: “La implementación de puertas biométricas en el aeropuerto de Quito es una innovación que automatiza tres procesos esenciales aeroportuarios. Nos enorgullece ser pioneros en la adopción de esta tecnología de vanguardia en el Ecuador, que refuerza nuestro compromiso por brindar una excelente experiencia a nuestros pasajeros”.

El área para niños, ubicada junto a la sala de preembarque A4 de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, reabre sus puertas al público infantil, ahora con una imagen renovada después de su cierre debido a la pandemia del Covid-19.

Conscientes de la importancia de brindar un espacio seguro y divertido para los niños, Corporación Quiport, la empresa encargada de administrar el aeropuerto de Quito, ha decidido renovar esta zona de diversión y estancia. El nuevo diseño tiene como objetivo crear un entorno mágico y educativo, inspirado en la biodiversidad y naturaleza de Ecuador, sin descuidar la seguridad que este tipo de espacios siempre debe guardar.

La zona de niños ha sido cuidadosamente diseñada para ofrecer a los pequeños viajeros la oportunidad de explorar y conectarse de manera lúdica y sensorial con el entorno natural. Se han incorporado diversos elementos y texturas que estimulan el tacto, la imaginación y el aprendizaje. Además, se han instalado juegos para contar piezas que promueven el desarrollo de habilidades matemáticas, así como estructuras para escalar, túneles y resbaladeras para fomentar la actividad física, contribuyendo al desarrollo integral de los niños.

Una de las novedades en este diseño es la inclusión de un pequeño espacio tranquilo con luz tenue, pensado especialmente para aquellos niños que prefieren disfrutar de un ambiente más relajado e independiente. Se trata de un bohío con cómodos asientos, un espacio que ofrece momentos de tranquilidad y descanso dentro del área de juegos.

La reapertura y remodelación de esta área para niños demuestran el compromiso de Quiport por brindar una experiencia de viaje completa y satisfactoria para todos los pasajeros, incluyendo a los más pequeños. Ahora, los niños podrán disfrutar de un espacio seguro, divertido y educativo mientras esperan su vuelo, creando recuerdos inolvidables desde el inicio de su viaje.

Celebramos una década de contribuciones extraordinarias de Faunetus en la gestión de fauna en el aeropuerto de Quito, así como en la coexistencia armónica entre la operación aeroportuaria y la vida silvestre.

Recordamos la llegada de Faunetus en 2013, cuando comenzó la operación del aeropuerto en Tababela y la necesidad de trabajar responsablemente con la fauna del entorno. Veníamos de un aeropuerto en una zona urbana, a uno ubicado en un entorno totalmente diferente en medio de fauna terrestre y aves. Debido a esto se analizó minuciosamente el mejor método para controlar la fauna y el más efectivo de acuerdo con el tipo de animales que encontraríamos en la zona de Tababela y sus alrededores.

“Afortunadamente, entre otros equipos especializados que postularon, conocimos a Funaetus, la empresa que más se ajustaba a las necesidades, con un equipo de cuatro personas altamente calificadas”, cuenta Gabriela Landázuri, gerente de EHS de Quiport, quien participó en el diseño del modelo de control de fauna. Ruth Muñiz, quien vino de España y es PhD en Biología, y experta en aves rapaces, Paúl Tufiño, máster en Biología, y dos halconeros, uno de ellos biólogo y el otro zootécnico, conformaron el equipo ideal para empezar esta delicada tarea y efectuar los análisis correspondientes para adaptar sus métodos a las necesidades del aeropuerto. De este modo se decidió que la mejor alternativa era utilizar técnicas de cetrería, unidas a otras actividades para reducir el riesgo de la fauna en las operaciones del aeropuerto.

Para iniciar, Faunaetus trajo desde Alemania 2 halcones sacre y 6 águilas harris, junto con un perro border collie de Colombia. Estos animales, luego de estar entrenados en musculatura y adaptabilidad al medio, iniciaron su servicio junto con un perro labrador que se encontraba en el país. En tan solo dos meses, Faunetus logró implementar un servicio completo que cumplía con los objetivos de control de fauna en el aeropuerto.

Las aves de presa realizan vuelos para marcar territorio e impedir que otras especies de aves se acerquen a las zonas donde representan un riesgo para la operación de aeronaves, mientras que los canes se encargan de las tórtolas y demás aves que se posan en el suelo, así como de fauna terrestre que pueda acercarse a las áreas sensibles del aeropuerto. Con el tiempo se fueron incluyendo más aves y canes en el equipo.

A través de análisis exhaustivos y experiencias prácticas, Faunetus y el Departamento de EHS de Quiport lograron cambiar el objetivo inicial de control de fauna a una gestión más sostenible. Se identificó que ciertas especies de aves no representan un riesgo para las operaciones aeroportuarias y, por tanto, se implementaron medidas para permitir su permanencia en el aeropuerto, por supuesto, con controles y monitoreos regulares.

Esta iniciativa ha llevado a una coexistencia respetuosa entre las aves y la operación aeroportuaria, un logro único en la industria donde generalmente se busca evitar la presencia de aves en las inmediaciones de los aeropuertos por representar un riesgo en la operación.

En la actualidad, el aeropuerto de Quito cuenta con un equipo de 6 especialistas que gestionan la fauna con la ayuda de 10 águilas harris, 3 halcones peregrinos, 2 halcones sacre y 4 perros border collie, todos contribuyendo de manera efectiva a la seguridad y la gestión responsable de la fauna en nuestro entorno.

¡Felicitamos y agradecemos el servicio y avances que ha tenido Faunaetus durante estos 10 años!

Nuestra Huerta, el emblemático programa de valor compartido que Corporación Quiport desarrolla en conjunto con las comunidades vecinas al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, cumplió diez años desde que inició en noviembre de 2013. Nuestra Huerta integra a pequeños productores agrícolas de la zona circundante a la operación aeroportuaria en una cadena de comercialización comunitaria en la que participan los colaboradores y usuarios del aeropuerto, consumiendo la producción local.

En la celebración del décimo aniversario del proyecto, Ramón Miró, presidente y director general de Quiport explicó cuál es la filosofía impulsora detrás de este proyecto y de todo el manejo de la sostenibilidad en la empresa: “buscamos ser fieles a nuestro propósito, lo hacemos bien porque valoramos la vida. Valoramos la vida y la calidad de vida de las personas que habitan en las comunidades, quienes pueden mejorar sus ingresos y progresar. Pero también valoramos la vida de nuestros colaboradores y visitantes, quienes consumen productos naturales y saludables en Nuestra Huerta”.

En Nuestra Huerta participan 80 productores comunitarios y sus familias y tiene un impacto positivo en su economía, pues sus ingresos han mejorado significativamente. 400 empleados del aeropuerto adquieren regularmente productos de este emprendimiento -frutas de temporada, productos de panadería, miel de abeja, huevos y productos listos para el consumo-.

La sostenibilidad involucra la noción de permitir un desarrollo ordenado, que beneficie a todos y que redunde también en favor de nuestra actividad, ese es el espíritu con el que nació este proyecto de valor compartido alrededor del aeropuerto de Quito.

Ideado como un proyecto de emprendimiento derivado del Plan de Manejo Social de Quiport; con el apoyo técnico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Nuestra Huerta evolucionó hacia un esquema de valor compartido, es decir, como una estrategia que analiza el entorno social en el que una organización se desempeña, para renovar sus procesos y generar utilidades al tiempo que se impacta de forma positiva las comunidades. 

La primera etapa de Nuestra Huerta estuvo enfocada a planes de capacitación para los vecinos de la zona, a la par de la consolidación del mercado interno en el aeropuerto; una vez que el potencial fue desarrollado, esos productos empezaron a ser comercializados entre los empleados que forman parte de las empresas que operan en el aeropuerto, creando así una cadena productiva.

En 2017 Nuestra Huerta abrió su tienda física en el aeropuerto de Quito, junto a las oficinas de Quiport, iniciando una nueva etapa del proyecto. Con el proyecto ya consolidado, los productores de Nuestra Huerta conformaron la empresa comunitaria Productora Agrícola Alpachaca Muyuverde CIA. Ltda. que les permite la administración de la tienda ubicada en el interior del aeropuerto.

De este modo la base de clientes de Nuestra Huerta pasó de colaboradores del aeropuerto a pasajeros, usuarios y visitantes. Este crecimiento de la base de clientes permitió también ampliar la oferta de productos, para pasar de frutas, vegetales y productos de panadería, para ofrecer también productos de consumo inmediato como fruta picada, yogurt con granola, snacks saludables, empanadas, bolones de verde, mote con chicharrón y muchos más, todos provenientes de la zona de influencia del aeropuerto.

Un hito importante fue la participación de docentes y estudiantes de la carrera de Ingeniería en Agronomía, de la Universidad San Francisco de Quito, quienes realizaron un trabajo de capacitación y asesoría muy importante con los productores de Nuestra Huerta en temas como el manejo de técnicas de cultivo, mejoramiento de control de enfermedades y plagas, y desarrollo de nuevas variedades.

La celebración del décimo aniversario de Nuestra Huerta, efectuada en la Sala VIP Internacional del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, fue una gran oportunidad para compartir más detalles del proyecto con organizaciones, personas y medios de comunicación que trabajan en temas de sostenibilidad.

• La aerolínea JetSMART inició la venta de boletos este 21 de noviembre, para volar a partir del 06 de marzo de 2024 la ruta Quito-Lima, estableciendo así vuelos directos sin escalas entre los dos países.

Esta mañana se anunció oficialmente la llegada de JetSMART Airlines, la destacada aerolínea de ultra bajo costo, que iniciará sus operaciones en la ruta Quito- Lima, desde marzo 2024, con la opción de compra de boletos desde este 21 de noviembre de 2023.

La aerolínea operará la nueva ruta tres veces por semana, los miércoles, viernes y domingo, utilizando aeronaves de la nueva generación Airbus A320, un avión ideal para este tipo de ruta.

JetSMART, parte de Indigo Partners, un fondo privado con más de dos décadas de éxito en la creación de aerolíneas de ultra bajo costo a escala mundial está presente en Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Argentina, Chile, Perú y ahora, Ecuador, en este último país llega con una visión clara de desarrollo y expansión en el sector aéreo. Comprometidos con ofrecer vuelos de ultra bajo costo y en aviones nuevos.

Al respecto, Ramón Miró, presidente y director general de Quiport destacó: “Desde hace tiempo buscábamos que una aerolínea con las características y la trayectoria exitosa de JetSMART se incorpore a la oferta de conectividad del aeropuerto Mariscal Sucre y hoy nos alegra escuchar oficialmente el anuncio del inicio de venta de pasajes y futuro inicio de operación. Las relaciones entre Perú y Ecuador tienen aún un enorme potencial por explorar en negocios, turismo, y cultura, y estoy seguro de que la operación de JetSMART, con un modelo de ultra bajo costo, impulsará el crecimiento de ese intercambio y será un importante catalizador para fortalecer las relaciones entre estos dos pueblos hermanos”.

JetSMART ha sido reconocida por Skytrax Worlwide Awards como la Mejor aerolínea low cost de Sudamérica en 2021 y 2023, gracias a su servicio, compromiso con la seguridad, y la accesibilidad de sus tarifas, que generan beneficios tangibles para los pasajeros.